Rendimiento de los motores de combustible líquido versus combustible gaseoso. ¿Cuál es el mejor?

Emerson Luis Tarco-Guzmán, Luis Enrique Villafuerte-Buñay, Alex Mauricio Tipán-Suárez, Cristian Mauricio Beltran-Chamba

Resumen


El objetivo general de esta investigación es evaluar el rendimiento de los motores de combustible líquido versus combustible gaseoso. Como objetivos específicos se plantean, buscar información sobre el motor y su funcionamiento; los tipos de combustibles y sus aplicaciones y adaptaciones en los motores existentes. Así como también, las descripciones planteadas y objetadas en el ámbito para luego compararlas y obtener objetivamente una evaluación de estos. Entre los resultados están que, de acuerdo a expertos, fabricantes, usuarios, talleres mecánicos consultados, reglamentos y normativas, el motor de combustible gaseoso es 10% de menos rendimiento que el motor de combustible líquido; otro resultado importante es el efecto en el ambiente por la no emisión de gases contaminantes del motor a gas, sin embargo, resulta en desventaja en cuanto a la recarga, ya que no existen suficientes estaciones de servicio; así como el espacio del recipiente contenedor del combustible que ocupa en la maletera del vehículo.


Palabras clave


Combustible líquido; combustible gaseoso; rendimiento; ambiente.

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DOI: https://doi.org/10.23857/pc.v6i9.3174

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