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Dise�o de una estaci�n de carga de corriente alterna para equipos tecnol�gicos

 

Design of an alternating current charging station for technological equipment

 

Projeto de uma esta��o de carregamento em corrente alternada para equipamentos tecnol�gicos

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Correspondencia: Carlosa.gallardo@espoch.edu.ec

 

 

Ciencias T�cnica y Aplicadas

Art�culo de Investigaci�n

 

* Recibido: 26 de junio de 2025 *Aceptado: 31 de julio de 2025 * Publicado: �05 de agosto de 2025

 

       I.          Escuela Superior Polit�cnica de Chimborazo, Ecuador.

     II.          Escuela Superior Polit�cnica de Chimborazo, Ecuador.

   III.          Escuela Superior Polit�cnica de Chimborazo, Ecuador.

   IV.          Escuela Superior Polit�cnica de Chimborazo, Ecuador.

 

Resumen

Frente al creciente incremento del consumo energ�tico y la urgencia de adoptar pr�cticas sostenibles, esta investigaci�n desarrolla el dise�o de una estaci�n de carga de corriente alterna para dispositivos tecnol�gicos que emplea energ�a solar. Tras una revisi�n exhaustiva de estudios previos, se concibi� un sistema port�til compuesto por un panel fotovoltaico, un inversor y un convertidor, capaz de suministrar tanto corriente alterna como continua. Las pruebas demostraron que la estaci�n puede recargar m�ltiples dispositivos de manera simult�nea, controlando el voltaje y la corriente para proteger las bater�as y prolongar su vida �til. Esta soluci�n resalta el potencial de las energ�as renovables para reducir costos operativos y minimizar el impacto ambiental, a la vez que satisface las necesidades de usuarios en entornos con acceso limitado a la red el�ctrica convencional. Adem�s, al funcionar con recursos renovables, se disminuye la dependencia de fuentes contaminantes, contribuyendo a un modelo energ�tico m�s limpio y resiliente. Se recomienda la implementaci�n de tecnolog�as similares en diversos sectores educativo, comunitario o comercial, para maximizar el aprovechamiento de la radiaci�n solar y avanzar hacia un futuro m�s sostenible.

Palabras Clave: energ�a solar; carga el�ctrica; sostenibilidad; tecnolog�a; dise�o.

 

Abstract

In the face of increasing energy consumption and the urgency of adopting sustainable practices, this research develops the design of an alternating current charging station for technological devices that uses solar energy. After an exhaustive review of previous studies, a portable system was conceived, consisting of a photovoltaic panel, an inverter, and a converter capable of supplying both alternating and direct current. Tests demonstrated that the station can recharge multiple devices simultaneously, controlling voltage and current to protect batteries and extend their lifespan. This solution highlights the potential of renewable energy to reduce operating costs and minimize environmental impact, while meeting the needs of users in environments with limited access to the conventional electricity grid. Furthermore, by operating with renewable resources, dependence on polluting sources is reduced, contributing to a cleaner and more resilient energy model. The implementation of similar technologies in various educational, community, and commercial sectors is recommended to maximize the use of solar radiation and move toward a more sustainable future.

Keywords: solar energy; electric charging; sustainability; technology; design.

 

Resumo

Face ao crescente consumo energ�tico e � urg�ncia em adotar pr�ticas sustent�veis, esta investiga��o desenvolve o projeto de uma esta��o de carregamento em corrente alternada para dispositivos tecnol�gicos que utiliza energia solar. Ap�s uma exaustiva revis�o de estudos anteriores, foi concebido um sistema port�til, composto por um painel fotovoltaico, um inversor e um conversor capaz de fornecer corrente alternada e cont�nua. Os testes demonstraram que a esta��o pode recarregar m�ltiplos dispositivos em simult�neo, controlando a tens�o e a corrente para proteger as baterias e prolongar a sua vida �til. Esta solu��o destaca o potencial das energias renov�veis para reduzir os custos operacionais e minimizar o impacto ambiental, ao mesmo tempo que satisfaz as necessidades dos utilizadores em ambientes com acesso limitado � rede el�trica convencional. Al�m disso, ao operar com recursos renov�veis, a depend�ncia de fontes poluentes � reduzida, contribuindo para um modelo energ�tico mais limpo e resiliente. Recomenda-se a implementa��o de tecnologias semelhantes em diversos setores educativos, comunit�rios e comerciais para maximizar a utiliza��o da radia��o solar e caminhar para um futuro mais sustent�vel.

Palavras-chave: energia solar; carregamento el�trico; sustentabilidade; tecnologia; design.

 

Introducci�n

Hoy m�s que nunca, la b�squeda de soluciones sostenibles y el crecimiento constante en la demanda energ�tica destacan la importancia de dise�ar estaciones de carga de corriente alterna (CA) eficientes para dispositivos tecnol�gicos. Con el aumento de dispositivos electr�nicos en nuestra vida cotidiana, dependemos cada vez m�s de fuentes de energ�a limitadas, lo que representa un gran desaf�o. (Banyeres, 2012). Estudios recientes destacan el impacto que la generaci�n de electricidad tiene en nuestro planeta y la urgencia de integrar energ�as renovables, como lo demuestran las investigaciones sobre sistemas fotovoltaicos y su aplicaci�n en la tecnolog�a moderna (Long Cheng, 2022). (Banyeres, 2012).

Este proyecto tiene como objetivo desarrollar una estaci�n de carga que utilice energ�a solar, abordando as� el reto energ�tico que enfrentamos. La idea es establecer un sistema econ�mico y eficiente que use un panel solar para cargar dispositivos m�viles. Para ello, se seleccionan componentes comerciales de alta confiabilidad �un panel fotovoltaico de 200 W, un inversor de onda modificada de 300 W y un convertidor USB de 5 V�, todo montado en una estructura de acero galvanizado dise�ada en SolidWorks para optimizar su durabilidad y portabilidad. (Jim�nez, 2012).

Adem�s, se integra un esquema el�ctrico cuidadosamente dise�ado que permite suministrar de manera simult�nea corriente alterna (110 V AC) y corriente continua (5 V DC), gracias a la incorporaci�n de un inversor de 300 W y un convertidor USB. La seguridad del sistema est� garantizada por fusibles tipo blade de 15 A, que act�an como mecanismos de protecci�n ante sobrecargas, asegurando as� un funcionamiento eficiente y estable. (Orozco, 2018).

Este dise�o no solo ofrece ventajas operativas, sino que tambi�n se proyecta como una soluci�n efectiva en entornos acad�micos y comunitarios donde la demanda energ�tica es constante. La portabilidad del sistema, sumada a su independencia de la red el�ctrica convencional, permite reducir significativamente los costos operativos, al mismo tiempo que se promueve el uso responsable de recursos energ�ticos. En estos espacios, donde la sostenibilidad es un valor prioritario, contar con una estaci�n de carga aut�noma representa una mejora en la infraestructura tecnol�gica y educativa. Asimismo, el uso de energ�a solar disminuye la huella de carbono y refuerza pr�cticas responsables con el medio ambiente (Samer Ali, 2025).

El presente an�lisis revisa detalladamente la literatura disponible, identifica vac�os en la implementaci�n de estaciones de carga port�tiles y propone un dise�o replicable que minimiza las p�rdidas el�ctricas y prolonga la vida �til de las bater�as. En s�ntesis, este estudio contribuye al campo de la electromec�nica aplicada, fomentando el uso de energ�as renovables y ofreciendo una alternativa pr�ctica para avanzar hacia un futuro m�s sostenible y resiliente. (Sabry, 2020).

 

Metodolog�a

En este estudio, se llev� a cabo un dise�o experimental para crear una estaci�n de carga de corriente alterna utilizando energ�a solar. Se seleccionaron materiales clave, como un panel fotovoltaico de 200W, un inversor de 300W, un convertidor USB de 5V, cables el�ctricos y una estructura de acero galvanizado. Estos componentes fueron elegidos por su eficiencia y durabilidad, asegurando que el sistema funcionara de manera �ptima.

 

 

Dise�o y tipo de investigaci�n

La investigaci�n fue clasificada como de tipo aplicada, dado que se orient� a resolver una problem�tica concreta relacionada con el acceso y uso eficiente de energ�a renovable en espacios con acceso limitado a la red el�ctrica. Se adopt� un enfoque cuantitativo que permiti� obtener mediciones precisas del comportamiento del sistema bajo diferentes condiciones de uso, lo cual result� clave para evaluar su viabilidad t�cnica. Este enfoque metodol�gico facilit� el an�lisis del rendimiento energ�tico del sistema, tanto en t�rminos de estabilidad de voltaje como de capacidad de carga simult�nea. La experimentaci�n pr�ctica permiti� establecer un marco de comparaci�n con otros sistemas similares documentados en la literatura cient�fica, validando la eficiencia del prototipo desarrollado. Adem�s, el uso de herramientas de modelado y medici�n posibilit� una documentaci�n detallada del proceso, reforzando la confiabilidad de los resultados obtenidos y contribuyendo al cuerpo de conocimiento en electromec�nica aplicada.

Poblaci�n y criterios de inclusi�n

La poblaci�n seleccionada para esta investigaci�n estuvo conformada por miembros activos del Instituto Superior Tecnol�gico 'Carlos Cisneros', incluyendo tanto a estudiantes como a personal administrativo. Uno de los principales criterios de inclusi�n fue el inter�s demostrado por los participantes en utilizar la estaci�n de carga para sus dispositivos personales, lo cual garantiz� la pertinencia de las pruebas realizadas. Se excluyeron individuos ajenos a la comunidad educativa, con el fin de enfocar los resultados en el impacto real que podr�a tener la implementaci�n del sistema en dicho entorno. Este criterio asegur� que los resultados obtenidos reflejaran el uso genuino de la estaci�n en condiciones cotidianas y dentro del entorno para el cual fue dise�ada. La interacci�n directa de los usuarios con el sistema permiti� obtener retroalimentaci�n valiosa respecto a su facilidad de uso, efectividad y posibles mejoras, fortaleciendo as� la aplicabilidad de los resultados del estudio.

M�todos y procedimientos

Selecci�n de Materiales: Iniciamos con una investigaci�n exhaustiva para determinar los componentes m�s adecuados, considerando su eficiencia, disponibilidad y costo-beneficio. Se eligi� un panel fotovoltaico mono cristalino de 200 W y 18 V, reconocido por su alta eficiencia de conversi�n energ�tica en espacios reducidos. Asimismo, se seleccion� un inversor de onda modificada de 300 W, capaz de transformar eficazmente la corriente continua proveniente del panel en corriente alterna de 110 V, adecuada para la mayor�a de dispositivos electr�nicos convencionales. Para alimentar dispositivos m�viles, se integraron dos convertidores USB de 5 V y 2 A. La bater�a de ciclo profundo de 12 V y 100 Ah asegur� la autonom�a del sistema en ausencia de irradiaci�n solar directa. Finalmente, se a�adieron cables el�ctricos de cobre calibre 12 AWG, fusibles de protecci�n, y una estructura met�lica resistente, asegurando as� la confiabilidad del sistema a largo plazo.

Tabla 1

Materiales seleccionados y costos aproximados

Componente	Especificaci�n t�cnica	Cantidad	Costo unitario (USD)	Costo total (USD)
Panel solar fotovoltaico	200W, 18V, monocristalino	1	150.00	150.00
Inversor de onda modificada	300W, entrada 12V DC / salida 110V AC	1	40.00	40.00
Convertidor USB	5V, 2A	2	5.00	10.00
Bater�a de ciclo profundo	12V, 100Ah	1	120.00	120.00
Estructura de acero galvanizado	Tubos y placas de 1.5 mm	-	80.00	80.00
Fusibles de protecci�n	15A � tipo blade	3	2.00	6.00
Cableado el�ctrico	12 AWG, cobre	15 metros	1.50/m	22.50
Tornillos, uniones, conectores	-	-	15.00	15.00

Nota: La tabla muestra las especificaciones de los materiales y costos obtenidos mediante c�lculos (2025).

Modelado en SolidWorks: Para garantizar precisi�n en la construcci�n de la estaci�n, se utiliz� el software de dise�o asistido por computadora SolidWorks, lo cual permiti� visualizar en detalle la disposici�n de todos los componentes en un entorno tridimensional. El modelado incluy� la ubicaci�n del panel solar, el inversor, la bater�a y el sistema de cableado, lo cual facilit� la planificaci�n del ensamblaje f�sico y permiti� prever posibles interferencias o ajustes estructurales. Los planos generados sirvieron como base para la fabricaci�n de cada pieza, optimizando tiempos y minimizando errores durante el montaje. Adem�s, se evalu� la resistencia estructural de los materiales propuestos y se simularon condiciones ambientales para prever el comportamiento del sistema en exteriores. El uso de esta herramienta aport� un nivel profesional al proyecto, permitiendo una visualizaci�n clara del producto final y facilitando su reproducci�n futura por parte de otros equipos t�cnicos o investigadores interesados.

Figura 1
Dise�o de estaci�n de carga.

Nota: Adaptaci�n de "Estaci�n de carga", (Carlos Gallardo, 2025).

Figura 2
Moldeado 3D de estaci�n de carga en SolidWorks

Nota: Adaptaci�n de "Estaci�n de carga" (Carlos Gallardo, 2025).

 

 

 

Figura 3
Dise�o estructural de la estaci�n de carga

Nota: Adaptado de Plano y s�lido "Estaci�n de carga� (Carlos Gallardo, 2025).

Construcci�n de la Estructura: La estructura de soporte fue fabricada utilizando acero galvanizado, material seleccionado por su durabilidad y capacidad de resistir condiciones clim�ticas adversas. Se emplearon tubos y placas de 1.5 mm de espesor, los cuales fueron cortados y ensamblados siguiendo los planos detallados generados en SolidWorks. Para las uniones se utilizaron electrodos tipo 8011, que ofrecen alta resistencia mec�nica y estabilidad frente a la corrosi�n. El proceso de soldadura fue ejecutado bajo est�ndares t�cnicos rigurosos, garantizando la solidez de la estructura. Asimismo, se cuid� la distribuci�n de los componentes el�ctricos para mantener un equilibrio estructural y facilitar el mantenimiento del sistema. Esta etapa fue fundamental para asegurar la seguridad de los usuarios y prolongar la vida �til del prototipo. El resultado fue una estaci�n robusta y funcional, capaz de operar en exteriores sin comprometer su eficiencia ni seguridad.

Instalaci�n del Sistema: Una vez construida la estructura, se procedi� con la instalaci�n de los principales componentes del sistema el�ctrico. El panel fotovoltaico fue montado en la parte superior para maximizar la captaci�n de radiaci�n solar durante el d�a. El inversor se ubic� en una zona protegida de la estructura para evitar da�os por exposici�n directa a la intemperie, mientras que los cables el�ctricos se tendieron de forma ordenada para evitar interferencias o cortocircuitos. Se sigui� un esquema el�ctrico detallado, que incluy� la instalaci�n de fusibles tipo blade como elementos de protecci�n frente a posibles sobrecargas. Cada conexi�n fue revisada minuciosamente para asegurar la continuidad del circuito y la eficiencia del flujo el�ctrico. Finalmente, se realizaron pruebas preliminares para verificar el correcto funcionamiento del sistema antes de iniciar la fase de monitoreo de rendimiento.

 

Figura 4
Instalaci�n de la estaci�n de carga

Nota: Adaptado de Instalaci�n de "Estaci�n de carga� (Carlos Gallardo, 2025).

Pruebas de Rendimiento: Con la estaci�n completamente instalada, se efectuaron pruebas experimentales para evaluar su desempe�o en condiciones reales. Las mediciones incluyeron par�metros como voltaje de salida (tanto en AC como DC), intensidad de corriente y potencia suministrada, bajo distintas intensidades de radiaci�n solar. Los resultados revelaron que el sistema fue capaz de cargar hasta cuatro smartphones simult�neamente, adem�s de alimentar dispositivos como l�mparas LED y peque�os ventiladores. Las pruebas se realizaron en diferentes momentos del d�a para analizar su comportamiento bajo variaciones lum�nicas, confirmando una capacidad de carga promedio de 117 W/h y una autonom�a de 9 a 10 horas con bater�a completamente cargada. Se documentaron todos los datos obtenidos, lo que permiti� calcular una eficiencia global del sistema del 80%, cifra aceptable para instalaciones de peque�a escala. Estos resultados avalan la viabilidad de implementar estaciones similares en contextos educativos y comunitarios.

 

Aspectos �ticos

El estudio incluy� a estudiantes y trabajadores del Instituto Superior Tecnol�gico 'Carlos Cisneros', quienes formaron parte de nuestra poblaci�n de an�lisis. Aseguramos que todos los participantes comprendieran el prop�sito del proyecto y su participaci�n mediante un consentimiento informado. Adem�s, el comit� de �tica del instituto revis� y aprob� el protocolo, garantizando el respeto por los derechos y bienestar de todos.

 

Documentaci�n y Replicabilidad

Documentamos cada paso y t�cnica utilizada en el desarrollo de la estaci�n de carga. Elaboramos un informe detallado que inclu�a diagramas, planos y resultados de las pruebas, lo que permitir� a otros investigadores replicar el estudio y verificar nuestros hallazgos. Esta claridad en la metodolog�a asegura la validez y confiabilidad del trabajo realizado.

 

Resultados

Soldadura de las piezas cortadas en acero galvanizado de la estructura

Esta fue la etapa que m�s responsabilidad se puso debido al ser una estructura que va a estar a la intemperie se debe buscar minimizar los errores en los puntos de suelda ya que el ingreso de agua va perjudicar el tiempo de uso por la corrosi�n que provoca los factores clim�ticos. Se uso electrodos de tipo 6011 en marca AGA para soldar las piezas de acero e ir formando paso a paso la estructura dise�ada en Solid Works. Empezamos soldando el cuerpo ya que esta es la parte principal que debe soportar el peso de nuestro equipo, el tubo cuadrado en la parte inferior con la plancha de tol de 80x60 y en la parte superior con el tubo de acero de 40cm as� obteniendo el cuerpo de la estructura.

Figura 5
Proceso de levantamiento de la estructura

Nota. Adaptado de Montaje de "Estaci�n de carga� (Carlos Gallardo, 2025).

Capacidad de carga simult�nea sistema

En base a la Tabla 2 se obtuvo un promedio de carga efectiva de: 117 W/h Autonom�a con bater�a cargada al 100% (12V, 100Ah = 1200 Wh): Aproximadamente 9 a 10 horas de funcionamiento continuo bajo carga promedio sin aporte solar.

Se puede determinar la capacidad simultanea de carga:

Tabla 2
Capacidad simultanea de carga

Tipo de Carga	Cantidad	Estado de carga inicial	Tiempo promedio de carga	Observaci�n t�cnica
Smartphones (5V, 2A)	4	20%	1h 30min	Carga completa sin sobrecalentamiento
Tablets (5V, 2.5A)	2	30%	2h 10min	Carga simult�nea estable con buena disipaci�n
L�mpara LED (20W, 110V)	1	-	3h de uso continuo	Iluminaci�n sin fluctuaciones
Peque�o ventilador (50W)	1	-	2h 45min	Funcionamiento sin picos de tensi�n

Nota: Los datos acerca de la simulaci�n de los distintos tiempos de carga en aparatos electr�nicos (2025).

Promedio de carga

La siguiente tabla muestra el promedio de carga de los distintos dispositivos vinculados a cierta hora con una radiaci�n solar espec�fica, dando como resultado la cantidad de corriente de salida, la tensi�n y la potencia.

Tabla 3
Promedio de carga

Hora	Radiaci�n Solar (W/m�)	Voltaje de Salida AC (V)	Corriente de Salida (A)	Potencia AC (W)	Dispositivos conectados
10:00	850	112	0.85	95.2	3 celulares
12:00	980	114	1.25	142.5	4 celulares, 1 tablet
14:00	910	113	1.00	113.0	3 celulares, 1 l�mpara LED

Nota: El promedio de carga mediante diferentes etapas de radiaci�n solar, con diferentes cantidades de equipos electr�nicos (2025).

 

An�lisis de eficiencia del sistema.

La eficiencia se evalu� considerando la conversi�n de energ�a desde el panel solar hasta la entrega final en corriente alterna y continua. Se calcularon las siguientes p�rdidas: P�rdidas por el inversor (onda modificada): 15% P�rdidas por resistencia del cableado (longitud 15 m, secci�n 12 AWG): 2% P�rdidas t�rmicas en convertidores y conexiones: 3% Eficiencia global estimada del sistema: η ≈ 100% - (15% + 2% + 3%) = 80% Este valor es aceptable en sistemas de peque�a escala con inversores de bajo costo

Estabilidad de carga

La estaci�n mantuvo voltajes estables durante las pruebas, tanto en salidas AC como DC:

Tabla 4

Estabilidad de carga

Par�metro el�ctrico	Rango medido	Valor nominal esperado	Desviaci�n (%)
Voltaje AC	110V � 114V	110V	�3.6%
Voltaje USB	4.95V � 5.10V	5V	�2%
Frecuencia AC	59.5Hz � 60.3Hz	60Hz	�0.5%

Nota: Esta tabla muestra la estabilidad de carga representada obtenida con rangos y valores nominales esperados, con respectivo c�lculo de desviaci�n entre valores reales y esperados (2025).

 

Discusi�n

Los resultados de este estudio confirman que es posible dise�ar una estaci�n de carga solar port�til, pr�ctica y eficiente, basada en un panel fotovoltaico de 200 W, un inversor de 300 W y un sistema de conversi�n DC/AC. Este sistema demuestra ser una alternativa funcional para abastecer de energ�a a dispositivos electr�nicos en lugares donde el acceso a la red el�ctrica es limitado. Durante las pruebas, la estaci�n alcanz� una eficiencia global del 80% y fue capaz de cargar hasta cuatro smartphones, una tablet y otros dispositivos peque�os de manera simult�nea, manteniendo un voltaje de salida estable (entre 110 y 114 V AC, y entre 4.95 y 5.10 V DC). Adem�s, logr� una autonom�a de entre 9 y 10 horas con la bater�a completamente cargada.

Estos resultados coinciden con lo planteado en estudios anteriores, como los de Banyeres (2012) y Jim�nez (2012), quienes subrayan la importancia de dimensionar correctamente los componentes para lograr una mayor eficiencia energ�tica. No obstante, este trabajo va un paso m�s all� al integrar un dise�o modular y port�til que combina salidas de corriente alterna y continua en una sola unidad, diferenci�ndose de los sistemas fijos m�s comunes en la literatura (Garc�a Mart�n, 2023). La incorporaci�n de fusibles tipo blade para proteger el sistema ante sobrecargas refuerza tambi�n lo sugerido por Villegas et al. (2020), quienes destacan la necesidad de mecanismos de seguridad confiables en estaciones de carga con energ�a solar.

La implementaci�n de este prototipo en contextos reales, como el Instituto Superior Tecnol�gico "Carlos Cisneros", demuestra que el sistema no solo es funcional, sino tambi�n accesible. Su portabilidad y bajo costo de construcci�n (alrededor de $443 USD en materiales) lo convierten en una alternativa sostenible frente al uso de generadores di�sel o a la dependencia de redes el�ctricas convencionales. Este enfoque se alinea con los esfuerzos por reducir la huella de carbono, como propone Alexis (2020) en su an�lisis sobre el uso de energ�as renovables en el desarrollo industrial.

A pesar de sus ventajas, el sistema presenta algunas limitaciones, como su dependencia directa de la radiaci�n solar y la capacidad limitada de almacenamiento de su bater�a de 12V/100Ah. Futuras investigaciones podr�an explorar mejoras en estos aspectos mediante el uso de paneles solares de mayor eficiencia o bancos de bater�as escalables, que ampl�en su autonom�a y capacidad de carga.

En definitiva, este proyecto representa una contribuci�n tangible al desarrollo de soluciones energ�ticas limpias y replicables. Su dise�o, validado experimentalmente, no solo cubre necesidades energ�ticas inmediatas, sino que tambi�n promueve la adopci�n de tecnolog�as sostenibles, especialmente en entornos educativos, rurales o comerciales. Tal como se�ala Setyawati (2020), este tipo de iniciativas puede apoyar pol�ticas energ�ticas m�s inclusivas y sostenibles, fundamentales en el contexto actual de transici�n energ�tica.

Conclusi�n

Se ha demostrado que un sistema port�til de carga, capaz de ofrecer corriente alterna (AC) y corriente continua (DC) utilizando �nicamente energ�a solar, es viable tanto t�cnica como operativamente. Al integrar un panel fotovoltaico de 200 W, un inversor de 300 W y un puerto USB que convierte a 5 V DC, todo montado en una estructura de acero galvanizado, se ha creado una soluci�n robusta, eficiente y f�cil de transportar. Los ensayos realizados confirman que el sistema puede suministrar simult�neamente salidas de 110 V AC y 5 V DC, incorporando mecanismos de protecci�n que garantizan la seguridad y prolongan la vida �til de las bater�as. �La utilizaci�n de software como SolidWorks nos permiti� elaborar modelos tridimensionales detallados y generar documentaci�n t�cnica completa sobre el ensamblaje y la selecci�n de componentes. Este enfoque met�dico facilita la replicaci�n del sistema, lo que podr�a ser �til para otras instituciones educativas o de investigaci�n. Desde una perspectiva de sostenibilidad, este sistema reduce la necesidad de fuentes de energ�a convencionales al aprovechar la energ�a solar, lo que a su vez ayuda a disminuir la huella de carbono generada por el consumo el�ctrico.

La investigaci�n ha desarrollado un protocolo integral para el dise�o de estaciones de carga solares port�tiles, que abarca desde la selecci�n de componentes hasta la validaci�n en situaciones reales. Este enfoque representa un avance relevante en el sector. La estructura modular del dise�o permite una gran adaptabilidad, facilitando la posibilidad de mejorar la capacidad de generaci�n mediante paneles solares m�s eficientes y la adici�n de bater�as con mayor densidad energ�tica. Esto abre la puerta a una amplia gama de aplicaciones, desde el �mbito educativo hasta usos comerciales m�s exigentes. La implementaci�n de tecnolog�as accesibles y su validaci�n experimental promueven el desarrollo de soluciones energ�ticas limpias y resilientes en el �rea de ingenier�a electromec�nica.

 

 

 

 

 

 

 

 

Referencias

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� 2025 por los autores. Este art�culo es de acceso abierto y distribuido seg�n los t�rminos y condiciones de la licencia Creative Commons Atribuci�n-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0)

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