Accidentabilidad por el uso de motocicletas en la vía Santa Ana-Manabí, tramo e462b km.3

Resumen

Los accidentes del tránsito representan una de las principales causas de mortalidad, lesiones y discapacidad en personas a nivel mundial. Este fenómeno no es ajeno al contexto ecuatoriano, con la particularidad del aumento del parque automotor durante las últimas dos décadas con mayor número de motocicletas, que representan más del 50 % de las lesiones y muertes en los accidentes de tránsito. El presente estudio tuvo como objetivo analizar la accidentabilidad por el uso de motocicletas en la vía Santa Ana tramo E462B KM.3 mediante datos históricos proporcionados por la Agencia Nacional de Tránsito. Se realizó una investigación de enfoque cuantitativo que incluyó estudios observacionales, investigación cualitativa, aplicación de la observación y cálculo de índices de morbilidad, letalidad, motorización y accidentabilidad del área de estudio. Como resultado, se presenta que las cusas que provocan con mayor frecuencia accidentes en el área de estudio son conducir un vehículo sin prestar atención a las condiciones del tráfico e ignorar las señales de tráfico. Del mismo modo, se obtuvo que en la vía Santa Ana tramo E462B KM.3  existe tasa de mortalidad (Tm) del 2%, la tasa de letalidad (Ilt) es del 19%, la tasa de motorización (Imt) es del  23% y la tasa de accidentabilidad (Iat) es del 26%.