Análisis comparativo entre gasolinas super y ecopaís con aditivos r1 mediante un analizador de octanaje

Resumen

A nivel global, en el campo automotriz, cada vez se da mayor importancia a las emisiones contaminantes causadas por los combustibles que utilizamos en los vehículos de uso cotidiano. En este contexto, surge la presente investigación, que tiene como objetivo realizar un análisis comparativo entre los combustibles Súper y Ecopaís en la ciudad de Manta. En este análisis se incorporará el aditivo R1 y se utilizará un analizador de octanaje para evaluar su efecto. Esta propuesta se fundamenta en la necesidad de encontrar alternativas viables que permitan mejorar la calidad del combustible y reducir su impacto ambiental.

Según Castillo (2012), los altos precios de los energéticos, la problemática ambiental y el aumento constante en las importaciones de combustibles han motivado a varios países a desarrollar biocombustibles con el fin de sustituir parcialmente a los combustibles fósiles. El etanol es uno de los biocombustibles más utilizados; países como Estados Unidos, Brasil y Australia comercializan gasolina con hasta un 85 % de etanol en volumen. Existen vehículos denominados Flex Fuel que pueden funcionar con este tipo de mezcla. No obstante, considerando que en la Zona Metropolitana del Valle de México el 29 % del parque vehicular corresponde a modelos de 1990 o anteriores, resulta poco factible cambiar o modificar todos estos vehículos por modelos que acepten altas concentraciones de etanol, debido al alto costo que esto implicaría. Por esta razón, el uso de mezclas con un bajo porcentaje de etanol resulta una alternativa más viable (Mendoza y Caballero, 2012). En este sentido, Ecuador se encuentra en una situación similar a la de México.

Además, Montero (2020) menciona que el impacto del uso de aditivos se refleja tanto en el aspecto mecánico, al prolongar la vida útil del motor y sus componentes, como en el aspecto químico, al disminuir las emisiones de gases contaminantes y, con ello, contribuir a la preservación del medio ambiente. Los residuos de la combustión emitidos por los vehículos representan una problemática significativa para la calidad del aire en nuestro entorno. A pesar de la implementación de políticas ambientales, estas no siempre logran ser lo suficientemente estrictas en cuanto al control de emisiones del sector automotor, que sigue siendo una de las principales fuentes de contaminación. En función de lo expuesto, es pertinente realizar una investigación rigurosa que permita analizar las propiedades de las gasolinas Súper y Ecopaís mezcladas con aditivos como el R1, a fin de obtener resultados precisos y útiles para el desarrollo de soluciones más sostenibles.